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工業(yè)齒輪油什么情況需要進(jìn)行更換？
工業(yè)齒輪油更換與齒輪磨合情況，齒輪的載荷、齒輪油的種類和質(zhì)量、潤滑部位在機(jī)械中的重要性等均有關(guān)。一般來說，用油量較少的齒輪箱可根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)定期換油；用油多、消耗量大的大型齒輪裝置集中潤滑系統(tǒng)，常根據(jù)油品變質(zhì)情況按質(zhì)換油。
齒輪潤滑油在使用過程中會(huì)逐漸變質(zhì)、劣化，這主要表現(xiàn)在理化指標(biāo)上發(fā)生變化。科澤潤滑油現(xiàn)將工業(yè)齒輪油使用過程中會(huì)出現(xiàn)變化的情況總結(jié)如下：
1．黏度增加
齒輪油在使用過程中逐漸氧化，生成氧化縮合產(chǎn)物，產(chǎn)導(dǎo)致黏度增加的重要原因之一，此外混合在油中的金屬磨粒及油溶性的金屬化合物，因水分而生成的乳化狀油泥，也致使油的黏度增加。
2．生成油泥
漬泥的主要成分是非溶性的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等。此外，還含有水分和外界污染物。
3．酸值增加
這主要是由于油在氧化過程中產(chǎn)生酸性氧化物，因而不含添加劑的齒輪油氧化后導(dǎo)致酸性值增加。
4．極壓劑的消耗
使用過程中，極壓齒輪油中的極壓劑由于與金屬之間的化學(xué)反應(yīng)和受熱分解而逐漸被消耗。
5．水分增加
由于齒輪裝置的運(yùn)行和停車時(shí)的溫度變化，空氣中的水分在齒輪油中冷凝下來。
6．金屬雜質(zhì)
由于齒輪和軸承的磨損，使齒輪油在金屬粉末、磨粒逐漸增多。
7．抗泡性變壞
由于硅油抗泡添加劑被沉淀所致。
在通常情況下，工業(yè)齒輪油使用者主要根據(jù)腐蝕、銹蝕、沉淀、油泥、黏度變化和污染等情況，決定是否更換新油。為了定期進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，科澤潤滑油公司整理出我國制定的CKC工業(yè)齒輪油的換油指標(biāo)SH/T0586-1994。如下：
項(xiàng)目 | 換油指標(biāo) | 試驗(yàn)方法 |
外觀 | 異常 | 目測 |
運(yùn)動(dòng)黏度變化率（40℃）/％ | 〉+15或-20 | GB/T265 |
水分/％ | 〉0.5 | GB/T260 |
機(jī)械雜質(zhì)/％ | ≥0.5 | GB/T511 |
銅片腐蝕（100℃，3h)/級(jí) | ≥36 | GB/T5096 |
梯姆肯OK值/N | ≤133.4 | GB/T11144 |
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