与刚刚过(guo)去(qu)的冬春航季相比,夏秋(qiu)航季(ji)的国(guo)内(nei)航班安(an)排会(hui)更多(duo),可(ke)以承载的客流量更大(da)。据广(guang)州(zhou)民航职业技(ji)术学院副教授(shou)綦琦介绍,我国地(di)处北半球,夏(xia)秋(qiu)航季(ji)白天的时(shi)间往往会比较(jiao)长,旅客出(chu)行时间也(ye)可(ke)以更早一些。
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