与(yu)刚刚(gang)过(guo)去的(de)冬春航季(ji)相比,夏秋航季(ji)的国(guo)内航班安排会更多,可以承载的客流量(liang)更大。据广(guang)州民航(hang)职业(ye)技(ji)术学院副(fu)教授(shou)綦琦介绍,我国地处北(bei)半(ban)球,夏秋(qiu)航(hang)季白天(tian)的(de)时间往(wang)往会比较(jiao)长,旅客出行时(shi)间也可以更早一些(xie)。
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