与(yu)刚刚(gang)过去的冬春航(hang)季相比(bi),夏秋航季的国(guo)内(nei)航(hang)班安排会更多,可以承载的(de)客流量(liang)更大。据广州民航职(zhi)业技术学(xue)院副(fu)教授(shou)綦琦介(jie)绍(shao),我国地处北半(ban)球,夏秋(qiu)航季(ji)白天(tian)的时间往(wang)往会比较(jiao)长,旅客(ke)出行时间也可(ke)以更早一(yi)些。
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