与刚刚过去的(de)冬春航季(ji)相比,夏(xia)秋航季(ji)的国内(nei)航(hang)班安(an)排会(hui)更多,可(ke)以承载的(de)客(ke)流量更(geng)大。据广州(zhou)民航职业技术学院副教授綦琦(qi)介(jie)绍,我国地(di)处北(bei)半(ban)球,夏秋航季(ji)白天的时(shi)间往往(wang)会比较长(zhang),旅客出(chu)行时(shi)间也(ye)可以更早一些。
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