与(yu)刚刚过去的冬(dong)春(chun)航季相比(bi),夏秋航季的国(guo)内航班(ban)安排会(hui)更多,可以承(cheng)载的客流量(liang)更大。据广州民航(hang)职业技术学(xue)院(yuan)副(fu)教授綦琦介(jie)绍,我国地处北半球,夏秋(qiu)航季白天的时(shi)间(jian)往(wang)往会(hui)比较长(zhang),旅客出(chu)行(hang)时间也可以更早(zao)一(yi)些(xie)。
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