与(yu)刚刚过去(qu)的冬春航季(ji)相比,夏秋(qiu)航季的国(guo)内航(hang)班(ban)安排会(hui)更多,可以承载(zai)的客流量更(geng)大。据(ju)广州(zhou)民航(hang)职(zhi)业技术学院副教授綦琦介(jie)绍,我国(guo)地处(chu)北半球,夏秋航季(ji)白天的时(shi)间(jian)往往会比较(jiao)长,旅客出(chu)行(hang)时间也可(ke)以更早一些。
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