与(yu)刚刚过去(qu)的(de)冬春航季相比(bi),夏秋航季的国内航班安排(pai)会更多,可(ke)以承(cheng)载(zai)的客流(liu)量(liang)更大。据广州(zhou)民航职业技术学(xue)院(yuan)副教(jiao)授綦琦介绍,我国地处北半球,夏秋航季白天(tian)的(de)时(shi)间往往(wang)会比较长(zhang),旅(lv)客(ke)出行时间也(ye)可以(yi)更早一些。
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