与(yu)刚(gang)刚过去的冬(dong)春(chun)航季(ji)相(xiang)比(bi),夏(xia)秋航季的国内航班安排会(hui)更多,可以承载的客流(liu)量更大。据广州民航(hang)职(zhi)业(ye)技术(shu)学院(yuan)副教授綦琦(qi)介绍,我国地处北半球,夏秋航季白天(tian)的(de)时间往往(wang)会(hui)比较长(zhang),旅客出(chu)行时间也可(ke)以更(geng)早一些。
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